“国家车用超级电容器系统工程技术研究中心”

    早春二月,阳光明媚,“国家车用超级电容器系统工程技术研究中心”技术委员会2016年度会议暨专家咨询会在上海自贸区的上海博雅酒店隆重召开,“上海超级电容器工程技术研究中心”技术委员会会议也同期举行。

    本次会议由上海奥威科技开发有限公司总经理华黎主持,除了工程中心全体成员外,“国家轨道交通用超级电容动力系统工程技术应用中试基地”和“国家新能源客车用超级电容动力系统工程技术应用中试基地”也派出代表列席了本次会议。参会的专家包括国家工程中心名誉主任、上海复旦大学教授赵东元院士,国家工程中心名誉主任、北京理工大学吴锋教授,以及复旦大学夏永姚教授、同济大学张逸成教授、华东理工大学王庚超教授、上海空间电源研究所解晶莹研究员、中国电子科技集团公司第十八研究所肖成伟教授,上海电力学院张俊喜教授,上海大学徐甲强教授等工程中心技术顾问,来自中国汽车技术研究中心电池首席专家王芳、上海巴士集团总工蔡夏英、煤科院上海分院副院长章伯超、工信部超级电容产业联盟高波秘书长、超级电容器标准化工作组曹林博士等专家也应邀出席了本次会议。工信部、上海市科委、上海市经信委的有关领导也亲临会场,对国家车用超级电容器系统工程技术研究中心的建设和发展提出了宝贵的指导意见。

    会议紧密围绕国家车用超级电容器系统工程技术研究中心的建设目标,探讨车用超级电容器研发及应用的进展和未来。会议期间,以赵东元院士为首的各位参会专家发表了精彩纷呈的主题报告,从动力电池到超级电容,从新型材料到新能源汽车,以不同的视角和眼光对政策、对行业的走向及前景进行了诠释,为在座的与会人员带来了全新的思考与启迪。
   工程中心主任安仲勋对国家工程中心的建设及展望做了长达60分钟的详细报告,并一一听取了与会专家和领导对工程中心相关工作的建议。
    2016年,对于“国家车用超级电容器系统工程技术研究中心”具有特殊的意义,在工程中心的历史上具有里程碑意义。
    2016年,恰逢“超级电容电动城市客车商业化运行”十周年,从2006年上海城隍庙,到2010年上海世博园,从2014年保加利亚索菲亚,到2016年塞尔维亚贝尔格莱德公交线、以色列特拉维夫公交线、雅安第七路公交线、新疆BRT样车。10年来,使用超级电容的公交线累计运营近1500万公里,载客超过1亿人次。
    2016年,工程中心积极投身“一带一路”建设。“奥威超级电容器研发及生产中心”在白俄罗斯“中白工业园”正式开工建设,打响了“一带一路”建设中“中白工业园区”第一炮。这个基地也将作为“国家工程中心”的一部分,推动“中国智造”在白俄罗斯及广大俄语地区落地生根。奥威科技将与白俄罗斯企业合作,在白俄罗斯首都明斯克建设年产100万台超级电容器产业基地,为电动城市客车和储能式有轨电车提供核心部件,并将在未来五年内带动近百亿规模产业链。2017年2月16日,与白俄罗斯市政机车厂共同研发生产的首台18米超级电容城市客车在白俄罗斯首都明斯克正式下线。这辆车是“中白工业园”首个真正由中白合作完成的产业化成果,整车上的动力电源,电源系统、充电设施等核心技术均由奥威提供。在冰天雪地的明斯克,超级电容电动城市客车的优异性广受中白专家好评,这不仅标志着白俄罗斯填补了在该领域的空白,标志着超级电容公交运营系统迈出了坚实的一步。
    2016年,作为动力电源的超级电容系统,在我国有轨电车的建设发展史上画上浓墨重彩的一笔:
    2016年1月,西南首条有轨电车在成都新津线带电试跑,新津线有轨电车采用奥威高能量超级电容系统,实现了脱线运营,安全、环保、低成本的有轨电车在成都描绘了一道亮丽的城市风景线。
    2016年4月,云南省首条有轨电车线路——“滇南中心城市群现代有轨电车示范线”在蒙自市进入技术验证阶段,整车采用架空线供电和超级电容器驱动相结合的“混合动力”模式,采用高能量超级电容系统后,在没有架空线外部供电的条件下,有轨电车也可连续行驶15公里,从而最大程度地保护了蒙自市的生态环境。
    2016年11月,武汉光谷有轨电车首列车成功下线,相对于传统“辫子车”的接触网而言,光谷有轨电车在全国率先采用能量型超级电容技术后,没有“辫子”,也无需充电轨。能量型超级电容存储了足够的电能,无须每个站点都停车充电,只需在部分站点停靠上下客的间隙自动完成充电。除此之外,沈阳浑南线、上海松江线、成都IT大道线都为超级电容在轨道交通方面的应用奠定了坚实的基础。高能量超级电容器系统用实力证明了无论是过区间还是全程无触网,超级电容器都是现代有轨电车的理想动力电源。
    回顾2016,依靠以“国家车用超级电容器系统工程技术研究中心”和“上海超级电容器工程技术研究中心”为核心的技术团队,奥威不断突破进取,锐意创新,硕果累累。今天,奥威已经不仅仅是国家工程中心和上海市工程中心的依托单位,更是两个中心面向市场的窗口和平台。参会的相关领导也一一致辞对工程中心的未来和发展表达了殷切的希望及美好的祝愿,希望 “中心”未来能在上海乃至国家超级电容器产业发展上发挥更大的作用,要及时总结和归纳超级电容器研发过程中所取得的突破和成果,努力在超级电容器在应用方面有所突破,充分发挥面向市场的窗口和平台作用。工程中心立志要为产业服务、为行业服务、为市场服务、为国家服务。

超级电容产业网声明:此资讯系转载自超级电容产业网合作媒体或互联网其它网站,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。

上一篇:采用中国核心技术 白俄首台18米超级电容客车下线

下一篇:集星科技推出超级电容器储能新品

关注公众号 扫描二维码关注 关闭