克拉科夫测试超级电容电车

MPK克拉科夫开始2月23日在Solaris Tramino 100％低地板有轨电车的试运行的车辆将在标准轨距网络，连接诺瓦胡塔和市中心的1号线运行三个月。由四个105千瓦异步牵引电机，电车配备了超级电容器储存再生制动能量。根据Solaris中，这可能会节能20％至30％。超级电容器也可以被构造成允许部分自动化操作。 “我们遵循电车市场上可提供极大的关注所有的新的解决方案。因此，我们在Solaris的电车，采用了创新的储能系统的兴趣，说MPK克拉科夫CEO的RafałŚwierczyński五节车辆为32米长，2350毫米宽与204名乘客，包括61落座。车厢设有空调和LED照明。 “在这些试验得到的经验将为我们的研发部门有非常有价值的材料。这些知识将是至关重要的，特别是因为克拉科夫拟投资于新的机车车辆和发展有轨电车系统，在不久的将来“。