增程式电动汽车研讨会在京召开

 2018年6月9日，由中国电动汽车百人会主办的“电动汽车热点问题系列研讨会”第四期“增程式电动汽车”在清华大学召开,中国超级电容产业联盟应邀出席本次研讨会。

会议由中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高主持，中国工程院院士、中国超级电容产业联盟理事长杨裕生院士进行引导发言，中国电动汽车百人会理事长陈清泰总结发言。中车株洲电力机车研究所有限公司、浙江吉利商用车研究院、郑州宇通客车股份有限公司等国内整车企业代表分别进行精彩发言报告。

杨裕生院士在发言中深刻阐述了补贴退坡后电动车市场的新格局、发展增程式电动汽车的重要意义和增程式电动汽车技术的发展过程。最后总结强调四点分析建议：1、电动汽车要市场化，必须减少电池用量，降低车价，而不是片面强求长里程、多装电池；也不是拼命提高电池比能量、增加危险性。2、增程式电动汽车不是“向纯电动汽车的过渡”，而是未来低碳汽车的主力，是建设汽车强国之利器。3、四部委政策文件应单立“增程式”车种，与“插电式”切割。插电式“含”不了增程式。4、积分不应按纯电动里程长短打分，而应按节油减排水平打分。不需充电而能节能减排的电动车（混合动力车等），也应该给积分。 

本次研讨会主要围绕增程式汽车技术的发展前景、国内外增程式汽车发展现状、国内增程式汽车产业化发展的技术路线和技术瓶颈、增程式商用车（出租车、客车、物流车、卡车等）的发展、增程式汽车技术的应用场景、增程式燃料电池汽车的发展现状与趋势等问题展开讨论。