氢动力数字胶轮电车开进上海临港:采用氢燃料和超级电容的大容量车载储能技术

由苏州中车轨道交通车辆有限公司生产的氢动力数字胶轮电车开进上海临港。这是在现代有轨电车技术基础上的一种全新车辆制式,采用了数字虚拟轨道、新能源储能、全轮转向技术、柔性贯通道及先进的铰接等先进技术的新型胶轮中低运量运输系统。

这种车辆采用磁感数字轨道,在行驶中充分采用数字化技术,以电磁标记为主,视觉导航和卫星导航为辅,通过车载传感器读取道路路面上连续铺设的磁钉编码信息,可实时准确定位车辆,并控制各个车轮按线路走向转动,实现自动驾驶。

车辆能够适应既有的城市公路标准车道宽度及承载能力,最大化降低道路整改投入。车辆采用氢燃料和超级电容的大容量车载储能技术,可实现100公里超长续航,取消了沿线接触网及变电站建设成本,可与社会加氢站共用加氢系统。

车辆承载主结构寿命30年内免维护,高度契合了城市打造绿色化、智能化、集约化交通体系的整体要求。据了解,此类电车已应用于上海临港中运量T2线。

超级电容产业网声明:此资讯系转载自超级电容产业网合作媒体或互联网其它网站,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。

上一篇:全球首列氢能源市域列车:采用氢燃料电池和超级电容相结合的能源供应方式

下一篇:我国首次出口新能源轻轨车辆阿根廷胡胡伊项目首列车在中车唐山公司下线

关注公众号 扫描二维码关注 关闭