制造公司“新能源”---超级电容变频机车近日下线

制造公司设计制造的首台“新能源”产品--超级电容45吨变频机车近日正式下线，将用于常州轨道交通1号线一期工程的地铁施工当中，这标志着我国新能源事业向隧道施工领域的推进迈出了坚实的一步。

该机车采用超级电容代替传统的铅酸电池，超级电容是物理式储能装置的典型，比传统的铅酸电池具有无可比拟的优势。传统铅酸电池充放电循环次数在1000次以内，充电时间长达8小时以上，并且需要专人维护还存在化学污染。而超级电容，功率密度大，短时大功率充放电能力强；充放电时间短，效率高；充电时间在20分钟左右既能完全充满；使用寿命较长充放电循环次数可达5万次以上，具有温度特性好；清洁无污染、无腐蚀、使用安全又便于维护和日常管理。所以，超级电容变频机车是一款零排放、低噪音的新能源清洁机车，低能耗和高性价比是这款机车最大的优点，隧道内高温环境下运行安全可靠，可满足隧道施工全天候满负荷运行的需求，大大提高了隧道施工的生产效率。

此次中铁十六局集团共签订了四台新能源超级电容变频机车，合同签订后，历经技术人员近2个月的研发改进与制造生产，成功保证了首台车顺利下线,剩余三台机车也将尽快交付使用。