1-7月全国新能源汽车销量持续增长，低价位纯电动车占鳌头

 8月8日，全国乘联会（乘用车市场信息联席会）发布2017年7月全国乘用车辆销量排名报告。报告显示，7月新能源乘用车销量达4.07万辆，同比增长57.4%；1-7月，新能源车累计销量已达19.49万辆，同比增长85.3%。

（7月当月及1-7月累计新能源乘用车领域销量排行）

此前，乘联会的数据已经显示了我国1-6月新能源车销量增长喜人，上半年新能源乘用车零售15.83万辆，同比增长31.37%，实现了近五年来的同期高值，看来下半年这个增长势头还将保持。

（1-6月新能源乘用车领域销量排行）

但细分来看，上半年纯电动车销量同比增长58%，而插电混合动力车型销量同比大跌30%。根据此前乘联会的统计数据，除上海外，北京、青岛、深圳、天津、广州等限牌城市的纯电动车销量占比都高于插电式混合动力车，而北京由于相关政策原因纯电动新能源车销量占比更是高达98%。

1-6月间，纯电动车市场中以知豆D2和北汽新能源EC系列（以EC180一款车为主）为代表的微型纯电动车获得了较好的销量，高于销量第三位的紧凑级纯电动车比亚迪e5不少。由此看出，目前消费者对于纯电动车的认可度还集中在低价位的产品。

虽然微型电动车有着空间局促、性能普遍一般的劣势，但补贴后价格不高于6万元的微型车符合其“城市代步”的基本需求，购买压力较低，加上一些消费者在限牌城市的“占号”心理，是目前所有新能源车中销量最大的细分类型。值得一提的是，这两款车都是从设计阶段就定义为纯电动车的产品，并非由传统燃油车改进而来。

在插电式混合动力车方面，上汽旗下的荣威品牌与比亚迪基本上“霸占”了这块市场。相对于纯电动车的需求量，插电式混合动力车明显少得多，整体来看今年上半年的表现并不理想，显现出一定程度上的下滑。

放眼全球，电动汽车的销量也在节节攀升。根据EV Sales发布的数据，上半年全球电动车的累计销量达到449,817辆，同比涨幅达到41%。6月份的新车销售量超过了10万辆，与去年同期相比增长38%，并且6月全球电动车销量在总全球汽车销量的份额首次突破1%，该月可以说是有史以来电动化车型销量最佳的月份之一。

（2017年上半年全球新能源汽车销量排行）

全球电动车2017上半年销量前20车型排名数据显示，中国企业占据电动车市场的半壁江山，共有9款中国品牌车型入围。知豆D2仍然排在国产电动车销量首位，上半年累计交付18693辆。而比亚迪有三款车型进入TOP20，同样受到外媒看好，其6月月销量达11198辆，分析预测比亚迪的月销量在年底将会达到2万辆。